Shaanxi Automobile Delong Þungur-flutningabíll-krani
Rangkaian Kuasa Kuat dan Cekap:Enjin siri Yunnei D25 yang terbukti mantap dipasang pada casis, menyediakan output er hámark 125kW (kira-kira 170 hp) and tork puncak 500 N·m. Það er hægt að nota 8-kelajuan Fast Gear yang mempunyai kecekapan penghantaran tinggi og peralihan gear yang lancar, membolehkannya menyesuaikan diri dengan pelbagai keperluan – daripada jalan raya bandar sehingga keadaan jalan yang. Paksi roda menggunakan pacuan belakang Hande 8-tan bebas penyelenggaraan, yang bukan sahaja memiliki keupayaan galas beban yang unggul, malah mengurangkan kos penyelenggaraan harian.

Framúrskarandi lyftigeta: Kjarni efri burðarvirkisins er 7-tonna 5-hluta bómukraninn af Vison Pro útgáfunni. 5-hluta sjónauka bómuhönnunin býður upp á um það bil 15 metra hámarksvinnuradíus og um 17 metra lyftihæð (mælt er með að tilteknar breytur séu byggðar á raunverulegu ökutæki), sem er fær um að takast á við lyftingarverkefni í mikilli hæð og langa vegalengd. Kraninn styður 360 gráðu snúning og er búinn H-laga vökvastoðföngum, sem tryggir stöðugleika og öryggi meðan á notkun stendur.

Traust burðargeta-undirvagns: Til að passa við miklar-vinnuskilyrði, tekur undirvagninn upp tvöfaldan-laga ramma með 200 mm breidd og fjöðrun með 8/8+6 blaðfjöðrum, sem veitir framúrskarandi burðar-grunn og snúningsstífleika fyrir allt ökutækið.

Manngerð akstursupplifun: Farþegarýmið er búið upprunalegri loftkælingu frá verksmiðjunni, rafdrifnum gluggum, samlæsingum og annarri þægindaaðstöðu. Með því að fínstilla pedalaskipulagið og færslukraftinn og beita þykkri hljóðeinangrandi bómull hafa aksturs- og akstursþægindin verið aukin á áhrifaríkan hátt. Sérstaklega er vert að nefna að með hönnun handbremsu að aftan er hægt að breyta stýrishúsinu í einfalt „einfalt rúm“ sem veitir vörubílstjórum dýrmætt hvíldarpláss á meðan þeir bíða eftir að hlaða og afferma vörur.

Cab mynd

Tilvísunarfæribreytur
| Nei | Atriði | Smáatriði |
| 1 | Gerð undirvagns | SX1041NP6331 |
| 2 | Vélargerð | Yunnei 170 HP (D25TCIF1) |
| 3 | Smit | Fast Gear 8-Gíra C8J50TB / álhús |
| 4 | Hjólhaf | 3360 mm |
| 5 | Rammi | 200 Tvöfaldur-Layer Frame |
| 6 | Laufvor | 8/8+6 |
| 7 | Fram/aftur ás | Hande Axle 3T/8T Viðhald-ókeypis |
| 8 | Hraðahlutfall | 4.875 |
| 9 | Dekk | 7.00R16LT/8PR |
| 10 | Heildarþyngd ökutækja (GVW) | 4495 kg |
| 11 | Kenniþyngd | 4300 kg |
| 12 | Heildarstærðir ökutækis | 5995×2200×3180mm |
| 13 | Uppsetning farmkassa | Hægt er að stækka 3,2 metra farmboxið í 4,2 metra. |
| 14 | Stærðir farmkassi | Stillanlegt í 3200×2200mm |
| 15 | Aðrar stillingar | Loftkæling, rafdrifnar rúður, stilling á framljósum, samlæsing, venjulegt stýri, vélræn sæti (uppfærð útgáfa), þrír-læsingar í einu, 150L eldsneytistankur úr áli, rafflaut, loftflaut, símastandur, hvíldarpedali, stangir-baksýnisspegill, sporvagn, uppsetningarstandur fyrir slökkvitæki, fjögurra rása slökkvitæki, uppsetningarstandur fyrir heimilisslökkvi,{3} aukabremsa, lofttankur úr áli, 80Ah rafhlaða. Búin með varadekk og fullri- aukageisla. |
| 16 | Kranastilling | Efri uppsetningin er 7-tonna 5-hluti armur Weishen Supreme Edition PRO, með vinnuradíus upp á um það bil 16,5 metra, lyftihæð um það bil 18,5 metrar, tvöfaldur-hluti samsettur framstöng sem er um 7 metrar, einn-útgangur tveir{{9} snúningsarmur, einn plánetu hár-tvíflæðisdæla og fjögurra staða miðstöð. |
Margvísleg-hornsýn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Shaanxi Automobile Delong G1 Weishen Supreme Pro Edition er ekki bara flutningstæki; það er líka farsímavettvangur fyrir auðsköpun. Byltingarkennd fimm-hluta armhönnun gerir kleift að nota gula-plötu-stigsaðgerðasvið í bláum-plötumódelum. Snjalla öryggiskerfið lækkar verulega aðgerðarþröskuldinn og margar þjónustuábyrgðir tryggja áhyggjulausa-aðgerð. Hvort sem um er að ræða dreifingu byggingarefna í þéttbýli eða lyftingu búnaðar á byggingarsvæði getur það veitt framúrskarandi frammistöðu sem er umfram væntingar.
maq per Qat: shaanxi automobile delong þungur-flutningabíll-krani, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, ódýr, verð
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur























