Sum fyrirtæki hætta framleiðslu og verð breytist dag frá degi. Af hverju eru verð á sértækum bílafyrirtækjum svona vitlaus? Notaðu nýlega vinsæla bjöllu til að lýsa núverandi sérstökum ökutækjaiðnaði: stál: rís í óreiðu; dekk: hækkar varlega; stálfelgur: hækkar á óvart; ásar: hækka að ástæðulausu; rás stál: Hækkunin er of mikil til að sjá endann; sérstakur vörubíll: vörubíllinn sem þú pantaðir hefur mikið pláss fyrir þakklæti!
Þegar komið er inn í apríl hafa mörg sérstök ökutækjafyrirtæki í Shandong og Jiangsu gefið út tilkynningar til fyrirtækjanna um að hætta að taka við nýjum pöntunum og önnur tilkynning verður gefin þegar pantanir berast venjulega. Mörg fyrirtæki hafa einnig hækkað verð hvert á eftir öðru, allt frá 1,000 til 8,000 júan. Sum fyrirtæki setja jafnvel verð á dag og sérstakur bílaiðnaðurinn heldur áfram að hækka.
Núna er háannatími fyrir sérvörubílaiðnaðinn, en uppgangurinn á markaðnum er sannarlega afleiðing af gleði og sorgum nokkurra fyrirtækja. Hækkandi þróun hráefna hefur orðið æ augljósari og viðskiptaverð á stáli hefur hækkað daglega undanfarna daga. Á fyrsta ársfjórðungi þessa árs hækkaði verð á stáli um 2500 Yuan á tonn miðað við síðasta ár og sumar stálvörur voru ekki til á lager.
Fyrir áhrifum af hækkandi þáttum hráefna hafa mörg sérhæfð bílafyrirtæki gefið út tilkynningar um verðhækkanir. Verðlag á tengivögnum, hreinlætisbílum, olíutankbílum, sendibílum og öðrum vörubílum hefur verið leiðrétt. Ef olíutankbílinn er tekinn sem dæmi hækkaði verð fimm aðila um 1,000 Yuan og verðið á 20 Yuan hækkaði um 4,000 Yuan.
Mesta verðhækkunin er púðurtankbíllinn. Verð á dufttankbílum af ýmsum efnum er almennt hækkað um 2000-5000 Yuan, hæsta verðleiðrétting fyrir lóðrétta dufttank festivagna úr kolefnisstáli er hækkað um 6000 Yuan á ökutæki og verð á lóðréttum dufttanki fyrir flugösku festivagnar eru hækkaðir um 7000 Yuan á hvert ökutæki.
Sum lítil fyrirtæki taka ekki lengur við pöntunum vegna óstöðugs stálverðs og jafnvel skorts, langra framleiðslulota osfrv., til að forðast áhættu.
Það eru margar ástæður fyrir verðhækkunum á stálefnum, aðallega af þremur ástæðum.
Í fyrsta lagi eru stálbirgðir eftirvagnafyrirtækja mjög lítill. Fyrir mörgum árum, vegna afskipta China Steel Association í stálverði og áhrifa stálverðs, var skriðþunga stálverðs hamlað að vissu marki og merki eru um lækkun. Eftirvagnaframleiðendur tóku afstöðu til stálbirgða;
Á sama tíma eru framleiðendur lítilla og meðalstórra sértækja veikburða í áhættuvarnargetu og nú er keypt stál sem tekur mikið magn af lausafé sem leiðir til stöðugrar aukningar á stáli sem hefur bein áhrif á rekstur fyrirtækisins. hagnast og nær eða fellur niður fyrir gagnrýna punktinn fyrir jöfnunarmark.
Í öðru lagi hefur verð á járni og brotajárni hækkað, heildarframboð á járni hefur minnkað, framleiðslukostnaður á stáli hefur aukist og umhverfiseftirlit og aðrir þættir hafa haft áhrif á heildarframleiðslu stáls, sem hefur leitt til lækkunar á stáli. birgðahald og nokkur stálefni eru ekki til á lager eða ekki til á lager.
Í þriðja lagi hefur faraldurinn valdið töfum á hluta byggingartímans og fjárfesting í meiriháttar þjóðhagsframkvæmdum er einnig hafin. Með stjórn faraldursins hefur efnahagur lands míns náð sér mjög á strik, framleiðsluiðnaðurinn hefur tekið við sér verulega og innlend eftirspurn eftir stáli er komin inn á háannatímann. Þessir þættir eru orðnir einn af aðalþáttunum sem knýja upp stálverð.
Stöðug hækkun á stálverði er einnig próf og áskorun fyrir eftirvagnaframleiðendur með veikari framleiðsluskala og efnahagslegan styrk.
Hvað Chengli Special Automobile CO., Ltd varðar, þá hefur verðhækkun á stáli einnig mikil áhrif, en fyrirtækið áttaði sig samt á frábærum framleiðslu- og söluárangri á fyrsta ársfjórðungi, með fullnægjandi kostnaðareftirliti, og býður neytendum hagnað, Chengli vinnur hylli viðskiptavina.
