Þegar þróunin á sambandi Kína og Afríku er, eiga sér stað fleiri og fleiri gagnkvæm samskipti. Og nýlega hefur Kína gefið hóp af sjúkrabílum til Afríku, Chengli Group er heiður að fá pöntunina. Þessi hópur sjúkraflutningamanna samþykkir Ford undirvagn, búinn 2.0 T dísilvél, með 202 hestöfl hámarksafköst og 300 nm hámarks tog. 100 km eldsneytisnotkun er aðeins 7,6l, með stóra orku og litla eldsneytisnotkun. Það kemur með fimm gíra beinskiptingu. Í millitíðinni getur samt valið bensínvél.
Sjúkrabíllinn tekur á sig burðarhluta með framdrifi. Framfjöðrunin er sjálfstæð fjöðrun McPherson gerð, sem getur tryggt meðhöndlun árangur og bætt þægindi á sama tíma. Afturásinn samþykkir fjöðrun fjöðrartegunda, sem er ekki sjálfstæð fjöðrun, sem getur tryggt burðargetu ökutækisins.
Sjúkrabílar á veginum eru oft mjög áríðandi, þurfa að fara fljótt um götur borgarinnar svo öryggi sjúkrabílsins er mjög mikilvægt. Bíllinn er búinn ABS + EBD og notar Bosch 9.1 rafrænan stöðugleikakerfi sem hámarkar hjól stjórnun við stýringu og hemlun til að tryggja stöðugleika líkamsviðhorfa.
Hvað innréttinguna varðar, þá er þetta neyðar sjúkrabíll, svo að framan og aftan eru aðskilin. Það eru þrjú sæti í fremstu röð, sem getur verið þægilegt fyrir fjölskyldumeðlimi að vera með þér þegar þú bjargar öðrum. Aðal og fyrsta aksturssætið hvor er með loftpúða.
Opnaðu afturhurð sjúkrabílsins, aðgreiningin er sýnd. Skipulag lækningageymslu í aftari röð er breytt í samræmi við viðeigandi landsstaðla. Efnið er vatnsheldur, eldföst og sýkt. Hliðarveggurinn er samsett efni úr matargráðu, sem er auðvelt að þrífa.
Lækniskofinn er búinn samþættu súrefnisgjafakerfi sem er staðsett aftan á vinstri hlið ökutækisins, búin 10 lítra læknis súrefnis strokka, og leiðslan er falin inni í líkamanum til að koma í veg fyrir skemmdir í læti. , tvo geyma súrefnisgeymi er hægt að geyma framan á lækningareiningunni.
Við hliðina á súrefnisskápnum er lækningatækjaskápurinn, en við hliðina á búnaðarskápnum er búnaðarpallurinn. Hæð pallsins er mjög sanngjörn og þægileg fyrir flesta lækna.
Það er mikið af rafbúnaði í læknisfræðiseiningunni, svo aflábyrgðin er líka mjög mikilvæg.Þessi bíll kynnti evrópska tækni snjalla rafhlöðuumsýslukerfis, örtölvustýringar, samþætts hringrás.All raftæki í læknishúsinu eru búin með sjálfvirkur endurstilla hálfleiðara öryggi og aðeins er hægt að endurstilla öryggi sjálfkrafa til vandræða, sem getur tryggt öryggi og áreiðanleika rafkerfisins.
Í samanburði við venjuleg ökutæki, gera sjúkraflutningamenn mjög miklar kröfur um öryggi og áreiðanleika alls ökutækisins. Í flutningsferlinu, jafnvel litlum aðstæðum, getur stofnað lífi sjúklinga í hættu. Þessi sjúkrabíll í undirvagnstillingu og breytingu á læknisskála, eru mjög einbeittir á öryggi og áreiðanleika ökutækisins, margar upplýsingar eru líka mjög góðar.
