2,7 tonn sjálf-varp rafmagns sorpbíl
Rafmagns undirvagn Aðgerðir:
AnRafmagns undirvagn (e-chassis)er bifreiðar undirvagn sem er hannað í kringum rafmagns drifkerfi sem treystir ekki á hefðbundna brunahreyfli. Í staðinn notar það rafhlöður og rafmótora til að knýja ökutækið. Helsti ávinningur rafmagns undirvagns er að það dregur úr flóknum vélrænni íhlutum hefðbundins eldsneytisbifreiðar, bætir orkunýtni og gerir kleift að sveigjanlegri líkamshönnun sem rúmar fleiri rafhlöður og annan rafeindabúnað.
Rafknúið sorpbílUndir CLW er útbúinn með vökvalyftukerfi, sem getur hallað bílnum að vissu marki og losað sorpið með eigin þyngd. Að auki samþykkir þetta ökutæki háþróaða nýja orkutækni, ekki aðeins uppsetning rafmagns undirvagns getur í raun bætt afköst ökutækisins og orkusparnað ogUmhverfisvernd og léttur líkami, framúrskarandi líkamsferill og fallegur.
Pure Electric Drive: Knúið af rafhlöðum og mótorum, útrýmir þessi vörubíll eldsneytisnotkun og útblásturslosun og gerir hann umhverfisvænan. Það notar venjulega litíum rafhlöður í hágæða til að tryggja lengri tíma.
Sorphaugur: Búið með vökvakerfi til að losa sig getur flutningabíllinn fljótt og á skilvirkan hátt tæmt sorphólfið sitt. Þessi sjálfsvirðingaraðgerð eykur skilvirkni í rekstri, sérstaklega í skjótum úrgangi.
Mikil burðargeta: Með álagsgetu 2,7 tonn er flutningabíllinn tilvalinn fyrir meðalstórt samfélag eða úrgangsöfnun í þéttbýli. Þó að það sé ekki eins þungt og stærri gerðir, þá býður minni stærð hennar framúrskarandi stjórnunarhæfni í þéttum rýmum.
Umhverfis- og hávaði ávinningur: Sem rafknúin ökutæki framleiðir það enga losun og býr til verulega minni hávaða, sem gerir það hentugt til notkunar á íbúðarhverfum, sérstaklega á næturvaktum eða á háþéttni.
Snjallir og sjálfvirkir eiginleikar: Sumir nútíma rafmagns sorpbílar eru með greindri tímasetningu, fjarstýringu, GPS mælingar og skynjara sem byggir á skynjara, efla stjórnun og skilvirkni í rekstri.
Lægri viðhaldskostnaður: Í samanburði við hefðbundna dísilbílar hafa rafmagnslíkön færri vélræna hluta og þurfa minna viðhald, draga úr rekstrarkostnaði með tímanum.
Tilvísun í fulla vörubíl:

Breytur rafmagns undirvagns:
| Liður | Færibreytur | Athugasemdir |
|---|---|---|
| Þyngdarstærðir | Hámarks brúttóþyngd (kg) | 2695 |
| Curb þyngd (kg) | 1750 | |
| Burðarálag (kg) | 815 | |
| Mál | Mál ökutækja (mm) | 4510 × 1600 × 1955 |
| Hjólhýsi (mm) | 3200 | |
| Framan/aftan yfirhengi (mm) | 565 / 745 | |
| Breidd að framan/aftan (mm) | 1370 / 1360 | |
| Rafmagns rafhlöðu | Gerð rafhlöðu | Litíum járnfosfat |
| Rafhlöðugeta (kWst) | 46.4 | |
| Rafmótor | Mótor gerð | Varanleg segull samstilltur |
| Metið/hámarksafl (KW) | 30 / 60 | |
| Metið/hámarks tog (NM) | 90 / 220 | |
| Metinn/hámarkshraði (snúninga) | 3183 / 9000 | |
| Annað | Hámarkshraði (km/klst. | 100 |
| Aksturssvið (km) | 220 | |
| Hleðslutími (klukkustundir) | 1.5 | |
| Yfirbygging breytur | Hámarks sorpkassa rúmmál (m³) | 4 |
| Vökvakerfi hámarksþrýstingur (MPA) | 12 | |
| Lyftutíma sorps kassa | Minna en eða jafnt og 20 | |
| Sorpkass lækkandi tíma (s) | Minna en eða jafnt og 15 |
Yfirlit yfir stjórnendur:
Vökvakerfi lyfti: Gerir ökutækinu kleift að halla sorpkassanum til að losa ruslið með eigin þyngd.
Varanleiki: Sorpkassinn er úr Q355 stáli með ávöxtunarstyrk 355 MPa fyrir endingu.
Öryggisaðgerðir: Öryggisstuðningstöng er sett upp neðst í sorpkassanum til að koma í veg fyrir að það lækki við viðhald. Hljóðviðvörun er hrundið af stað þegar verið er að lyfta eða lækka ruslakörfuna til að gera viðvart um umhverfis starfsfólk.
Vélræn læsingarbúnaður: Aftari hurð sorpkassans er búin með áreiðanlegum vélrænni lás og kemur í veg fyrir slysni opnun undir öllum kringumstæðum.
Nánari upplýsingar:
![]() |
Framleiða verksmiðju:


maq per Qat: 2,7 Tonn sjálf-varpað rafmagns sorpbíl, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, ódýr, verð
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur



















