Isuzu 700P 3,55 tonna vatnsflutningabíll slökkviliðsbíll
Sniðug og skilvirk upphafsárásareining
Það er nákvæmlega staðsett fyrir þröngar akreinar í þéttbýli, bæjarvegi og meðalstóra-iðnaðargarða þar sem ekki er hægt að beita stórum aðalslökkvibúnaði hratt. Kjarnagildi þess felst í því að nýta meðalstórt ökutæki til að bera nægilegt vatn og búnað til að slökkva fyrstu elda, og koma á fót fyrstu áreiðanlegu varnarlínunni á vettvangi innan hinnar mikilvægu „gullnu tíu mínútur“. Þetta kemur í raun í veg fyrir að eldur aukist og skapar hagstæð skilyrði fyrir síðari styrkingar.

Áreiðanlegt hjarta og lipurt form
Bardagageta þess stafar af samsetningu klassískra og faglegra þátta:
1.Isuzu 700P Star undirvagn: Útbúinn með skilvirkri og áreiðanlegri Isuzu vél og gírskiptingu, skilar hann miklu afli og frábærri sparneytni. Heildarþyngd ökutækisins, 3,55 tonn, tryggir gott aðgengi á vegum og hraða sendingargetu.
2. Innbyggt faglegt slökkvikerfi: Staðalbúnaður felur í sér-aflslökkvidælu, 3,5 tonna vatnsgeymi og fullt sett af búnaði um borð eins og brunaslöngur, stúta og brunaöxa. Kerfið er nákvæmlega samræmt og bjartsýni til að ná fram skilvirkni í rekstri sem einkennist af "straxa uppsetningu við komu, með hraðri og öflugri vatnslosun."

Taktískt gildi fjölhæfu einingarinnar
Það er mikilvægur hlekkur til að fylla í eyður innan slökkvistarfsgetu, með kjarnaforritum sem ná yfir:
Upphafssending frá slökkvistöðvum í þéttbýli: Þjónar sem viðbót við helstu slökkvibúnað, meðhöndlar hratt atvik eins og eldsvoða í íbúðum og eldsvoða í litlum ökutækjum.
Slökkvilið bæjar- og samfélagsins: Virkar sem kjarnabúnaður og tekur að sér aðal slökkvi- og björgunarverkefni innan lögsögu sinna.
Iðnaðargarðar og vöruhús: Innan slökkviliðs fyrirtækja, sinnir innri eftirliti, fyrstu slökkvistörfum og veitir kælistuðning fyrir stóra-aðstöðu.
Hraðbrautir og aukavegir: Bregst hratt við eldum í umferðarslysum, framkvæmir fyrstu slökkvistarf og björgunaraðgerðir.

Kostnaðarafl-margfaldarinn
Í samanburði við þunga slökkviliðsbíla nær hann mikilli-kostnaðarhagkvæmni í gegnum allan líftíma-kaupa, dreifingar og reksturs: innkaupa- og viðhaldskostnaður er hagstæðari, hæfniskröfur ökumanns eru aðgengilegri og hann getur þjónað daglega sem eftirlits- og skoðunarbíll. Þetta gerir sveitarfélögum og fyrirtækjum kleift að koma á fót eða uppfæra slökkviliðssveit með umfangsmikla rekstrargetu hraðar og skilvirkari, með sanngjörnari fjárfestingu.

The Durable Safety Partner
Byggt á sannaðri endingu Isuzu-undirvagnsins, uppfyllir allt ökutækið ströngustu áreiðanleikastaðla slökkvibúnaðar:
Öflugur og áreiðanlegur undirvagn: Býður upp á mikla burðargetu- og aðlagar sig að tíðri uppsetningu og ýmsum aðstæðum á vegum.
Fagleg og endingargóð yfirbygging: Vatnsgeymirinn og dæluhúsið nota hágæða stál og-tæringarferla, en slökkviliðsleiðslur og ventlaskil eru framleidd í samræmi við staðlaðar forskriftir, sem tryggir stöðugleika til lengri-tíma.
Alhliða öryggishönnun: Búnaður er tryggilega festur og stjórnviðmótið er skýrt, sem tryggir öryggi starfsmanna og ökutækis bæði á ferðalögum og slökkvistarfi.

Tilvísunarfæribreytur
| Undirvagn | Vélargerð | 4HK1-TCG61 |
| Kraftur | 139kw | |
| Tegund drifs | Aftur-drifinn | |
| Hjólhaf | 3815 mm | |
| Leigubíll | Uppbygging | Stjórnarhús-yfir-vél, tvöfaldur-raða, fjögurra-hurða ökumannshús, allt-soðið stálgrind |
| Sætaskipan | Fremri röð: 3 sæti; Aftari röð: 3 sæti, aftursætisbök eru búin þremur settum af sérstökum SCBA (Self-Contained Breathing Apparatus) festingarfestingum, öruggum festingum og titrings-dempunarvörn. Hlífðarhindrun, sem einnig þjónar sem handrið, er sett upp fyrir framan sætin. Þessi uppsetning gerir slökkviliðsmönnum kleift að taka á sig SCBA hratt á leiðinni að atviki, sem gerir þeim kleift að taka strax þátt í slökkvistarfi og björgunaraðgerðum við komu. | |
| Uppbygging stýrishúss | Búin með vökvakerfi fyrir-halla stýrishúss, þar á meðal öryggislás til að koma í veg fyrir að falli fyrir slysni. | |
| Búnaður í- stýrishúsi |
Auk staðalbúnaðar inniheldur: • PTO stjórnrofi • 100W sírenu og viðvörunarljósastýringar |
|
| Að utan stýrishús | LED ljósastikur í fullri -lengd settur upp framan á stýrishúsinu |
| Vatnstankur | Getu | Vatn: 3550 kg |
| Efni | Hágæða-stálplata með háþróaðri-tæringarmeðferð | |
| Uppbygging |
Soðið rammabygging. Innri lengdar- og þverveggspjöld; Fram- og aftari veggir eru með trapisulaga bylgjulaga fyrir aukinn styrk og stífleika. |
|
|
Geymirinn er búinn-hraðopnandi brunnholu til að auðvelda viðhaldsfólki inn og út úr honum. Inni í tankinum er -hringivörn og sía komið fyrir til að koma í veg fyrir myndun hvirfils við dælusog, sem annars gæti haft áhrif á flæðishraða. |
||
|
Stigvísir af ryðfríu stáli-gerð er settur upp í tankinum. Hann er tengdur við hæðarmæli á mælaborðinu sem sýnir magn slökkviefnis sem eftir er í tankinum. Frárennslisúttak með kúluloka er neðst á tankinum. |
||
| Geymirinn er búinn einni 76 mm yfirfallsrör og einu 76 mm áfyllingarinntaki á hvorri hlið ökutækisins, sem auðveldar vatnsveitu og vökvauppfyllingu frá öðrum ökutækjum. |
Cab mynd
|
|
|
Margvísleg-hornsýn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Þegar þú stendur frammi fyrir neyðarbjörgunarleiðangri sem viðurkenna engin mistök, þá er það sem þarf ekki þyrlu, heldur nákvæmt herlið sem getur komið og gripið inn á fyrstu stundu. Isuzu 700P 3,55 tonna vatnsflutningabíll slökkviliðsbíll er framúrskarandi fulltrúi fyrir einmitt þessa tegund „nákvæmniskrafts“.
Að velja það þýðir að velja áreiðanlega tryggingu byggða á sannaðum gæðum, velja mjög skilvirka og sveigjanlega stefnumótandi dreifingargetu og, síðast en ekki síst, að tryggja dýrmætasta viðbragðstímann fyrir þá sem eru undir vernd. Það gerir faglega slökkvivörn aðgengileg og viðbrögð þeirra skjót.
Isuzu 700P vatnsflutningabíll slökkviliðsbíll - Skref á undan, með afgerandi yfirburði.
maq per Qat: isuzu 700p 3,55 tonna vatnsflutningabíll slökkvibíll, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, sérsniðin, ódýr, verð
chopmeH
Engar upplýsingarÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur



























